Как видно по карте Подебрад, город совсем небольшой и поэтому смысла в общественном транспорте почти и нет. Все находится в шаговой доступности. К примеру, путь от общежития до школы занимает 7-10 минут пешком. Как я понял, внутри города нет автобусных или тем более трамвайных маршрутов. Было замечено лишь 2 автобусные остановки: одна для автобусов в Прагу возле ЖД-станции и другая для маршрутов в близлежащие города недалеко от главной площади:
Внутри же города местное население по делам передвигается преимущественно на велосипедах.
Удивительно, но даже очень пожилые горожане пользуются велосипедами:
Велосипеды очень простые, порой даже немного проржавевшие. В России таких уже давно на улицах нет. Здесь же на улицах нет маунтин-байков, т.к. очень хорошие тротуары, дороги, дорожки в лесу и на набережной Лабы. По неизвестной мне причине здесь очень много гранитных брусчаток. Есть тротуары (а где-то и дороги) из тротуарной плитки и асфальта, но в центре города чаще всего дороги и тротуары вымощены брусчаткой. Во время строительства она выглядит так:
А готовая работа — так:
Здесь впервые я увидел, что для строительства тротуаров (даже под тротуарную плитку) используется не песок, а очень мелкий щебень.
Даже возле вокзального склада — брусчатка. Возможно из-за того, что это исторический район.
Ходить по ней удобно, периодически пустоты засыпаются очень мелким щебнем. И вообще город в целом ориентирован на пешеходов и велосипедистов. Через каждые 10 метров стоят велосипедные стоянки:
Где-то есть прокат велосипедов, но он пока нами не найден. В центре города много пешеходных зон:
Как я понял, в них даже движение на велосипедах запрещено — можно лишь рядом катить велосипед. Центральный парк хороший, красивый, в нем любят гулять и местные жители, и туристы. Фотографиями красоту не передать:
Есть красивый фонтан:
А также крытая зона отдыха, нависшая над чащей, каналами с журчащей водой (отличное место):
Парк окружен различными лечебницами (т.к. Подебрады — курорт все-таки), порой советских архитектурных форм:
Вода либо продается за символическую плату, либо доступна бесплатно в сооружениях такого вида:
Открываешь кран — потекла вода. В разных сооружениях вода разная и везде сопровождается информационным листком — что за вода, для чего, как употреблять и т.д.
Машины в городе есть, но ездят они мало где. Видимо, машинами пользуются те, кто живет в близлежащих городах или Праге. Машины все европейские, много шкод (в том числе старых, советских времен), а японских ни разу не видел.
Популярное
Мегапроекты Подебрад: новый причал
